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南京GL8改装排气管应该怎么做
我们经常在路上看到一些汽车,在驶过时带着巨大的声浪,十分嚣张跋扈,当然也很酷,很多人以为了排气管改成这样,发动机的动力会大幅增加,开起来会更爽,实际情况是这样吗?南京GL8改装介绍厂家讲述南京GL8改装排气管应该怎么做?
众所周知,发动机是靠空气和汽油燃烧,热量使空气极度膨胀推动活塞产生动力的。在发动机本身不变的情况下,如何调配进气和出气让燃烧达到一个较优化,产生更强动力,就成为动力改装中长期不变的核心。
汽车的进气可以改装涡轮增压,增加进气量,改装碳纤维进气风箱,降低进气温度等等,而排气系统就要靠排气管的改装。
排气管的通畅程度,也既是大家所熟知的“回压”一词,或可称背压、反压,简言之它就是排气管内部的阻力,这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联,同时直接反映在排气效能上。南京GL8改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快,而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量,因此可改变发动机特性,从而提升高转速域的反应和威力。
排气管的样式也会有很多,并不是任意的一款我们都能使用,南京GL8改装排气管前,需要留意原车的排气管的样式,留意是直型的还是弯型的,很多车主为了排气量更通畅直接会选择直型的,随意的更换对排气系统也未必适合。
改完后的排气管是比原排气管通气性更好,里面做了很对三通这些元件,使得排气更加顺畅,也使得动力输出上有所提升,扭矩大概提升5~10nm,马力上也有小幅的提升。
但是,在1800~2000转附近会有共鸣出现,这也是要特别注意,在6000转以上排气效果减弱,这是由于进气比例的原因,如果想要排气效果增加,那么进气那头也要做出改装。
很多南京GL8改装车主了解排气系统的运转原理,因而在改装方面,会错误的认为越粗越短的排气端越好,其实不然,排气系统的排量与这些是直接关系的,更多是与车身本身发动机的排量有关,因此我们切勿只注重排量情况的忽略排气系统的原理,会得到适得其反的效果。
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