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商务车改装的常见误区!

编辑:南京傲洁龙汽车用品有限公司时间:2018-11-13

商务车改装的历史可以追溯到上世纪50年代的赛车运动,但由于国内汽车工业起步较晚,2000年以后才在内地兴起。作为人们表达个性的手段,在当时还不成熟的环境下,改装的方式和种类可以称之为奇葩。前驱车安装大尾翼、悬挂轮胎没动但安装大包围,拆除排气尾段或者更换声音极大的尾喉等等,以牺牲车子本身的燃油经济性和车身稳定性来追求个性。看看我们自改装时存在的误区吧:
 
1.氙气大灯不安装透镜

商务车改装大灯也是许多朋友非常乐意去做的事情,原厂车也许只配备了卤素大灯,一个感觉亮度不够,再有就是不好看。那么很多人选择更换副厂的氙气大灯,氙气大灯的优势是亮度更高,照射范围更远,并且色温较高看上去会更加舒服。但是也有许多朋友改装了头灯以后不加透镜,这就是相当危险的事情了。因为不安装透镜的氙气大灯亮度太高,夜间行车极易使对向车辆驾驶员产生眩光和短时失明,导致交通事故的发生。
 
2.改装涡轮。
 
当涡轮增压技术成为当下的一种潮流,不少人的内心也开始蠢蠢欲动了,琢磨着给自己的车也来个涡轮增压,但是昂贵的费用又是一座难以逾越的沟壑。
 
这时,神器出现了——电动涡轮增压器,较低的价格、方便的安装方法和增加动力减少油耗的功能,让不少人掏出了自己的荷包。电机被设置到了涡轮叶片的后方,空气被涡轮叶片吹向后方,然后再经过一个不规则的电机和支架后才流向节气门,其庞大的结构会造成很大的进气阻力,在发动机中高转速时反而会造成进气困难。
 
3.改装汽车排气系统

大家都希望自己的车子可以像跑车一样,发出动人的轰鸣声,于是很多车友会选择改装排气尾喉来达到这一效果。这样做几乎是没有任何好处的,首先声音过大会扰民,长时间驾驶也会导致自身对于声音的反感。主要的是,排气的改装涉及到车子的性能,或许改装排气之后车子的排气顺畅马力增加,但损失掉了低扭,造成提速变慢。原厂使用的排气系统是经过了厂家反复测试,出于车辆的动力性能、环保性能及燃油经济性与生产成本等多方面考虑设计出的产品。所以在改装排气时一定要根据自己的驾驶习惯与实际需求进行改装。