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如何提升航空座椅的舒适性?

编辑:南京傲洁龙汽车用品有限公司时间:2018-10-30

航空座椅是飞机_上不可或缺的重要物件,与乘客直接接触,关系到乘客的乘机体验,影响着乘客对飞机旅行的评价。所以,提升航空座椅的舒适性一直是各大航空公司的追求目标,但是,怎么才能提升航空座椅的舒适性呢?

 

1、座椅尺寸

 

分为头靠尺寸、背垫尺寸、坐垫尺寸、腿靠尺寸、脚蹬尺寸、扶手尺寸、餐桌尺寸等方面尺寸。这里以坐垫尺寸为例阐述如何进行舒适性尺寸设计。舒适坐姿对座椅设计的要求,首先应保持脊柱正常的生理弯曲,即应该保证腰曲弧形处于正常自然状态,腹背肌肉处于松弛状态,从上体通向大腿的血管不受压迫,保持血液正常循环。其次要满足合理的体压分布以保证全身肌肉放松及血液正常循环,即压力在臀部的分布,体重应落在较大的承受面上,但不是平均分布。坐骨结节处应压力大,从坐骨结节向外,压力逐渐减小,直到与座面前缘接触的大腿下面,压力为小。

 

座椅的主要参数与人体尺寸之间关系比较复杂,既包括一对一的关联关系,也包括一对多和多对一的关联,同时,一些座椅参数如椅面厚,头靠厚等与人体没有具体的关联,在设计时更多参考的是经验值。

 

2、座椅调节

 

航空座椅定要能够调节 ,使得乘坐者变换姿势,以便于舒缓疲劳,满足舒适性要求的目的,能够将航空座椅设计为头靠可条件,靠背可后倾,腿靠可调节亦或可以平躺。

 

3、私密性设计

 

航空座椅通过增加座椅的外罩壳、中间增加隔板或者扶手错位等来提升航空座椅私密性要求,提升乘客乘机体验。

 

4、座椅噪音的影响

 

环境中起干扰作用的声音、人们感到吵闹的声音或不需要的声音称为噪音。在航空座椅上产生噪音的形式主要是机械撞击振动声,这种噪音不仅影响乘客对听觉信息的感知,还可能引起心情烦躁不安,从而加速疲劳,影响座椅的舒适性!