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汽车发动机温度过热 专业商务车改装四招轻松解决

编辑:南京傲洁龙汽车用品有限公司时间:2019-04-30

        发动机过热是一种常见缺点,它会致使发动机动力的发动性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类问题应及时解决。下面专业商务车改装小编给您介绍解决发动机温度过高缺点的“四步法”。

 

        一看

        发现温渡过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水能否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若经过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温渡过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。

 

        二摸

        发动机温度过高时,可用手去接触上水管与水下管的温度来区分故障位置。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可撤消节温器应急,待回单位后当即更换。

 

        三放

        若冷却系统中有空气,会构成气阻,使冷却水循环不良,导致发起机温渡过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖悄然拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一同流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止。故障扫除后,应及时补充冷却水。

 

        四冲

        车辆若长时间行进在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,会影响散热作用,构成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲刷。